산소는 타지 않는다

산소 화재 — 타는 것은 언제나 다른 것이었다

산소 자체는 연료가 아닙니다. 타는 것은 언제나 다른 것 — 밸브에 남은 기름, 작업복, 금속입니다. 다만 산소가 짙어지면 평소에 잘 타지 않던 것들이 타기 시작하고, 한번 붙은 불은 손쓸 겨를을 주지 않습니다. 국내에서는 더위를 식히려 에어재킷에 산소를 연결한 사고가 반복됐고, 한 사업장에서는 같은 유형의 산소배관 화재가 두 번 일어났습니다. 밸브를 다시 열었을 뿐인데 배관이 녹아내렸습니다. 이 영상은 산소가 무엇을 하는 기체인지, 그리고 우리 법이 이미 무엇을 금지하고 있는지를 1차 출처만으로 따라갑니다.

구성

• 00:00:04콜드오픈 — 그가 연결한 것
• 00:00:421막 — 산소는 공기가 아니다
• 00:01:312막 — 산소는 무엇을 하는가
• 00:02:563막 — 밸브에 남아 있던 것
• 00:04:144막 — 다시, 같은 곳에서
• 00:05:165막 — 세계도 같았다
• 00:06:446막 — 세 번의 폭발
• 00:07:317막 — 법은 이미 알고 있었다
• 00:09:298막 — 그러면 무엇을 하는가
• 00:11:06에필로그 — 타지 않는 것

산소 계통은 유체를 바꾸는 것만으로 끝나지 않습니다. 불소계 유체로 교체하는 것은 앞으로 들어갈 기름을 바꾸는 일이고, 계통에 이미 남아 있는 탄화수소 잔류물은 그대로 남습니다. 산소·액체산소 서비스에 투입되는 부품에는 전용 세정 절차가 함께 필요하며, 제조사는 이 절차를 공급자와 협의할 사항으로 명시하고 있습니다.

산소 서비스 — Halocarbon 응용 분야 →

보이지 않는 불씨

정전기 — 손끝의 따끔함과 유조선 세 척

겨울에 문손잡이를 잡다 따끔한 그 느낌. 같은 현상이 인화성 물질 앞에서는 발화원이 됩니다. 1969년 12월, 보름 사이에 유조선 세 척이 같은 작업 중에 터졌습니다. 세 척 모두 고압 물로 탱크를 씻고 있었고, 물방울이 흩어지며 전하를 만들었습니다. 이 영상은 정전기가 어떻게 쌓이고 어떻게 튀는지, 그리고 접지를 해놓고도 왜 사고가 나는지를 1차 출처만으로 따라갑니다.

구성

• 00:00:04콜드오픈 — 따끔
• 00:00:421막 — 1969년 12월, 열이레
• 00:01:582막 — 범인은 물이었다
• 00:02:573막 — 닿았다 떨어질 때
• 00:05:084막 — 규정이 된 불꽃
• 00:06:215막 — 접지를 했는데도
• 00:07:596막 — 닿는 순간
• 00:09:317막 — 땅으로 보내는 법
• 00:11:40에필로그 — 세지 않는 불

접지선을 걸었다고 끝이 아닙니다. 배관 중간의 볼밸브나 퀵커넥트처럼 전기적으로 떨어져 있는 금속 부품이 하나라도 있으면 그 자리에 전하가 모여 불꽃이 튑니다. 미국에서 같은 회사가 3개월 간격으로 두 번 터진 사고의 두 번째 원인이 바로 이것이었습니다.

정전기 접지 — Newson Gale 브랜드관 →

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보이지 않는 살인자를 잡는 기계

독성가스 감지 — 황화수소와 일산화탄소

냄새가 나면 피하고, 안 나면 괜찮다 — 이 믿음이 사람을 죽입니다. 황화수소는 100ppm에서 2~15분 안에 후각을 마비시키고, 일산화탄소는 처음부터 색도 냄새도 없습니다. 가스를 볼 수 있는 유일한 눈인 측정기가 어떻게 작동하고 어떻게 거짓말하는지 따라갑니다.

구성

• 00:00:03프롤로그 — 냄새를 알고 있었다
• 00:00:431막 — 코는 왜 고장 나는가
• 00:01:572막 — 냄새조차 없는 범인
• 00:03:373막 — 기계는 어떻게 보는가
• 00:05:384막 — 기계도 거짓말을 한다
• 00:07:185막 — 법이 정한 최소한
• 00:08:16에필로그 — 코를 믿지 말 것

측정기가 없다면 안전보건공단 질식예방 원콜 서비스 ☏1644-8595 — 측정기·송기마스크·환기팬 무상 대여

Uniphos 가스 감지 — 검지관·복합가스측정기 →

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