가연성 분진과 공기의 혼합물은 집진 시스템과 공압·기계식 이송 설비에서 생깁니다. 공정의 다른 곳에서 생긴 점화원 — 불꽃, 불씨, 정전기 — 은 이송 배관·슈트·컨베이어를 타고 집진기 같은 용기로 운반되어, 폭발을 일으킬 조건을 만날 수 있습니다. 완화되지 않은 분진 폭발은 최대 10 bar의 과압을 낼 수 있습니다.
불꽃 감지기가 이송 경로를 지나는 스파크·불씨·고온 입자를 밀리초 단위로 감지하면, 소화 유닛이 소량의 물을 분사해 점화원을 없앱니다 — 공정은 멈추지 않습니다. 소화는 마지막 스파크가 감지되고 몇 초 뒤 자동으로 멈추고, 시스템은 다음 점화원에 대비한 정상 상태로 돌아갑니다. 시그널 라우터가 소화 유닛을 제어·감시하고 사이렌·경광등으로 경보하며, 제어반이 시스템 상태를 감시합니다. 과열이나 불꽃이 감지되면 팬 컨트롤러가 팬을 정지시키고, 과열 감지 케이블이 팬 베어링·모터 냉각부 주변 온도를 감시합니다. 압력 부스터가 소화수 공급 압력을 유지하고, 열선 케이블로 옥외에도 설치할 수 있습니다. 현행 구성은 SD300-EX(표준)·SDF300-EX(주광 비감응) 감지기, EXT11·EXT12·EXT22 소화 유닛, AXN4·AXN18·AXN18R 제어반입니다.
보유 중인 제조사 인증서 사본에 적힌 모델과 표시(marking) 그대로입니다. 인증은 기기 단위이며, 모델·인증서마다 범위가 다릅니다.
위 인증은 분진 폭발 분위기용 기기 방폭(Ex t) 범위입니다. 인증서 번호 끝의 X는 인증서에 특정 사용 조건이 붙어 있다는 뜻입니다. 국내 설치 시 방폭(KCs) 요구는 설치 위치별로 별도 확인하며, 기기 인증이 현장의 법적 적합성을 대신하지 않습니다.
제품은 홀세일 인더스트리가 공급하고, 설치·결선·시운전은 전기공사업 면허를 보유한 공사법인 (주)팀에스가 맡습니다. 인터록이나 제어 연동이 필요한 설비는 제어반 설계·제작부터 현장 시운전까지 한 창구로 진행합니다.
취급 물질·공정 조건·설치 환경을 알려주시면 모델과 사양을 검토해 회신드립니다. 현장 도면이 있으면 계층별로 비어 있는 곳까지 함께 짚어 드립니다.
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